Ballastdouche

De steenslag in het spoorbed is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de dwarsliggers en spoorstaven onder zware omstandigheden (weer, wind en zware belasting door treinen) op hun plek blijven liggen. Om deze functie te waarborgen wordt versleten steenslag vervangen door nieuwe. De ballastdouche is ontwikkeld om ervoor te zorgen dat tijdens dit vervangingsproces minder steenstof vrij komt. Deze steenstof is schadelijk voor de gezondheid van medewerkers, een risico voor de veiligheid door een verminderd zicht en vervelend voor omwonenden.

Door de ballastdouche te gebruiken om de (droge) ballast in wagons en/of vrachtwagens te spoelen, neemt de hoeveelheid stof die vrijkomt bij het lossen aanzienlijk af. Natte ballast stoft namelijk veel minder; wat een gezondere werk- en leefomgeving oplevert.

Werking van de Ballastdouche

De ballastdouche bestaat uit een flexibel inzetbaar frame, dat met behulp van een aanhanger of werkkraan naar de locatie gebracht kan worden. Eenmaal op locatie is binnen 5 minuten de ballastdouche te installeren, door de stempels uit te draaien en douche zelf op te richten. Vervolgens wordt de douche met een slang verbonden met nabij gelegen hemelwater (b.v. een sloot), water

containers of een brandput. De douche is dan gereed voor gebruik en kan tot 1000 liter water per minuut over de ballast sproeien. Afhankelijk van de gekozen werkmethode kan de douche bij het spoor zelf gezet worden om wagons te besproeien, of bij een willekeurige andere locatie om aanvoer van ballast via vrachtwagens te besproeien.

Onderstaande foto geeft de gerealiseerde ballastdouche weer. Het resultaat van een samenwerking van VolkerRail, Volker Stevin Materieel en Eurosupply: